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per Softail dal 1991 al 2006
contrast cut
La cinghia primaria PM Contour ha molte caratteristiche che la rendono superiore alle altre cinghie di trasmissione.
La piastra motore e la frizione sono progettate per tollerare la potenza dei motori pià grandi.
L'azione della frizione sulla leva è più facile grazie all'uso di molle di rate inferiore, mentre il blocco attivato dall'inerzia evita lo spostamento delle cose quando la potenza è aumentata.
Sostituisce completamente lo stock primario e utilizza una cinghia stretta per pesi leggeri, per una migliore distanza di angolatura e non interferisce con l'accesso ai controlli avanzati.
Le finiture Contrast Cut sono caratterizzate da una primaria nera integrata con coperchi Contrast Cut e la stessa qualità degli interni.
